Praca wre! W Trzciance powstają nowe drogi

W kilku lokalizacjach na terenie Trzcianki trwają prace związane z budową nowej infrastruktury drogowej.

Realizacja zadania pn. „Rozbudowa drogi na os. Poniatowskiego w Trzciance i budowa kanalizacji deszczowej w rejonie os. Poniatowskiego” dofinansowana jest ze środków Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg w kwocie 2.219.012,70 zł.

Całość przedsięwzięcia wyniesie 5.390.359,68 zł, a w ramach inwestycji zostaną wykonane:

• droga o długości 669,56 m z betonu asfaltowego

• droga rowerowa o długości ok. 644 m z betonu asfaltowego

• chodnik o długości ok. 614 m z kostki betonowej

• zjazdy do posesji z kostki betonowej

• droga pieszo-rowerowa z kostki betonowej

• kanał technologiczny o długości 691 m

• sieć kanalizacji deszczowej o długości 1709 m

Budowa drogi z kostki betonowej wraz z budową kanalizacji deszczowej na ulicy Orzechowej obejmuje m.in. drogę o długości 397,81 m i szerokości 5,00-6,25 m. Wykonawca zobowiązał się zrealizować przedmiot zamówienia do 18 września br.

Całkowita wartość inwestycji wynosi 1.521.576,09 zł brutto, w tym kwota dofinansowania z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg to 1.028.070,30 zł brutto.

^{Ulica Orzechowa}

„Trzcianka-Południe”: na ten projekt Bank Gospodarstwa Krajowego udzielił Gminie Trzcianka promesy dofinansowania inwestycji z Rządowego Funduszu Polski Ład Program Inwestycji Strategicznych - edycja 1 w wysokości 5.000.000 zł. Całkowita wartość zadania wynosi 9.644.224,59 zł

^{Trzcianka-Południe}

Kolejne przedsięwzięcie - „Remont drogi gminnej nr 163107P” kosztować będzie 876.990 zł. Połowa tej kwoty to dofinansowanie środkami z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg.

^{Ulica Piotra Skargi}

Przedmiotem inwestycji jest wykonanie remontu drogi gminnej ulica P. Skargi w Trzciance, na odcinku od skrzyżowania z drogami gminnymi ulicami Grottgera i Konopnickiej do skrzyżowania z drogą gminną ulicą Koszykową. Na zakres remontu składa się wykonanie nawierzchni jezdni z płyt betonowych typu trylinka wraz ze ściekami przykrawężnikowymi z kostki kamiennej (wymiana istniejącej jezdni) oraz rozbiórka istniejącego, prawostronnego chodnika o nawierzchni z płytek betonowych 35x35 cm, a następnie wykonanie w śladzie istniejącego chodnika nowej nawierzchni z kostki betonowej, bezfazowej.